7月成品油产量涨幅有限　金九银十或助推上扬

　　据国家统计局数据显示，2019年7月份汽油产量为1140.3万吨，环比上涨2.06%，同比下跌1.4%；2019年1-7月份汽油累计产量为8153.5万吨，累计同比上涨2.0%；
　　2019年7月份柴油产量为1356万吨，环比上涨4.27%，同比下跌2.4%；2019年1-7月份柴油累计产量为9434.8万吨，累计同比下跌7.1%；2019年7月份煤油产量为445.1万吨，环比上涨0.13%，同比上涨7.6%；2019年1-7月份煤油累计产量为2954.8万吨，累计同比上涨7.1%。
　　7月份成品油产量环比均上扬
　　7月份，国内原油加工量为5259.5万吨，环比下跌2.05个百分点，这是7月份国内成品油产量涨幅受限的主要原因。
　　除此，国内炼厂仍处于检修旺季，截至7月31日国内主营炼厂开工负荷为75.83%，较7月中旬下跌1.95个百分点；而山东地炼一次常减压装置平均开工负荷为60.42%，环比下跌0.78个百分点。
　　再者，需求方面看，虽天气炎热及暑假私家车旅游人数增多令汽油需求处于旺季，但柴油需求回升有限，受此影响，国内成品油产量虽有上涨，但幅度有限。
　　不过，因2019年，全厂检修的炼厂较多，其装置升级改造的亦不在少数。检修结束的炼厂如荆门石化等，开工负荷较之前增加，故成品油产量整体处于上升状态。
　　生产环节柴汽比率缓慢回调
　　近年来，中国生产环节柴汽比率一直处于下滑通道，从2017年高值1.43跌到目前的1.16，5月份一度创下历史低点1.12。中国生产环节的柴汽比率的持续下降是与消费环节汽油保持持续增加，而柴油消费增速不断放缓甚至出现负增长密切相关。
　　值得注意的是，中国独立炼厂与国内主营炼厂的产品销售模式不同，中国独立炼厂柴汽比始终高于主营及全国水平。其主要原因为汽油消费主要通过终端加油站进行，而国内主营单位较独立炼厂在此环节更有优势。
　　数据统计，2019年7月，国内柴汽比为1.19，环比上涨2.59%，同比下跌2.46%。也就意味着，国内柴汽比出现一定的上涨，国内主营炼厂柴汽比逐步回调。
　　金九银十即将来临，成品油产量或继续呈现涨势
　　后期来看，产量方面，金九银十即将到来，各炼厂将提前做好供应量的预热准备，开工负荷或继续上涨。加之需求面相呼应和，故成品油产量即使8月份涨势难有较大起伏，但随后的9月份产量或迎来明显上扬，尤其柴油上涨或愈加明显。而据市场消息称，浙江石化将在9月底正式出产成品油，届时亦将增加国内的汽柴产量。
　　柴汽比率方面，不论从产品特性或者实际需求，柴油市场略显疲软。所以当前回调柴汽比的原因或仅是复制上面我们所说的季节性回调，为传统的“金九银十”做储备。再者，起到为当前的汽油市场“升温”作用，为汽油价格上涨做一定支撑。所以，在当前成品油市场柴油需求放缓甚至下跌的背景下，中长期难有大幅的汽柴比上涨局面，此次回调或仅是短期行为。
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