混凝土整体铺面厂家,山东P50混凝土整体铺面厂家
滨州铁路道口指的是道路与铁路平面相交处,分为有人看守道口和无人看守道口。铁路与道路平面交叉的道口,应当设置道口信号机、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口,应当在距道口一定距离处设置警示标志。过道口时应服从道口工作人员指挥,栏木机栏杆放下时不可强行跨越。过无人道口时应注意道口信号灯,并查看道口两侧是否有火车,确认安全时方可通过。
混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上,设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体铺面是在原线路路基上刊物基坑,基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层,找平后直接铺设整体道口板,板与板件实现双重连接,实现一个刚性整体。混凝土整体铺面未发现道口板破裂和轨枕断裂现象,道床密实性及整体冲击行好。混凝土整体铺面为十五年左右。
设置道口设施
1、按照铁路道口标准设置道口铺面和两侧平台。
2、在工程线两侧分别设置栏杆共4个。
3、根据需要设置道口护桩。
4、建议铺轨项目部,在机车进入临时道口前的规定 位置,设置火车司机呜笛标志。
5、在距临时道口15m处施工便道右侧设置铁路道口标忐牌,共4块。
6、配备指挥旗付;夜间红灯警示器1个。
7、修建临时道口值班室1处
8、看守人员手机24小时开机。
9、道口看守人员办公、住宿设施1套。
1、在临时道口两侧适当位置,分别设置通过道口的警示标志牌。
公司主要有减水剂车间、合成车间、成品库、轨枕车间,主要设备是搅拌站、锅炉、轨枕生产线、实验设备等。生产设施完善,生产设备100余台,试验检验设备100余台。目前我公司已具备生产XⅡ型枕、Ⅲa型枕Ⅲqc型及岔枕等系列混凝土枕的能力,年生产铁路轨枕80万根。
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